新能源汽车检测市场分析：新能源车检测业务有望迎来高速增长

根据乘联会数据，12月新能源狭义乘用车销售15.98万台，同比+62.40%，环比+21.13%，全年累计销量101.70万辆，同比+82.79%。根据中汽协数据，2018年乘用车销量2367万辆，同比-4.33%。新能源乘用车逆市高速增长，主机厂为抢占高速发展的新能源市场会不断推出更多新能源车型，我们预计新能源乘用车19年有望达到50%左右的增速，新能源车检测业务有望迎来高速增长。

新能源汽车相对传统汽车增加了动力电池、电机、电控、充电装置等部件，因此在新车检测层面需要新增动力电池系统检测、电磁兼容性测试、电机及控制器检测、充电系统测试等新增项目，但新能源汽车少了发动机、变速箱（或者变速箱简化）等板块，与之相关的检测项目也会减少，但整体来看新能源汽车检测单价高于传统汽车。目前行业里中汽中心、襄阳检测中心、上海检测中心、中国汽研等机构已经具备部分新能源汽车检测能力，尤其是中汽中心在新能源汽车检测业务领域具备一定的相对优势。

智能驾驶技术为新车检测带来的是纯业务增量。目前行业里尚没有非常明确的智能汽车检测标准，参照中国汽研发布的“中国智能汽车指数”的检测项目，智能驾驶技术对于新车检测可增加ADAS板块以及后期5G车联网层面的检测项目，目前ADAS的渗透率在逐步提升，对应的检测项目包括自适应巡航控制系统、自动紧急制动系统、车道偏离预警系统、盲区检测辅助系统、泊车辅助系统等。目前行业里中国汽研在智能驾驶检测具备相对优势。国内的相关试验场包括上海国家智能网联汽车示范区、辽宁盘锦北汽无人驾驶体验项目、京冀智能汽车与智慧交通产业创新示范区、浙江5G车联网应用示范区、重庆智能汽车与智慧交通应用示范区、武汉智能网联汽车示范区、武汉雷诺自动驾驶示范区、吉林智能汽车与智慧交通应用示范基地、深圳无人驾驶示范区、湖南湘江新区智能系统测试区。

图表：新能源汽车新增测试项目

资料来源：公开资料整理

图表：新能源汽车给各个检测带来的业务增量

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图表：智能驾驶新增测试项目（参照中国汽研智能汽车指数测算项目）

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图表：目前国内部分在建（在用）的智能驾驶试验场

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