2020新能源汽车行业市场竞争格局分析，各国新能源政策持续发力大力扶持新能

国内新能源汽车快速扩张，2015-2019年CAGR达38.14%。国内新能源汽车销量从2015年33.11万辆增长到2019年的120.6万辆，年复合增速为38.14%。其中2019年销量下滑主要是受政策退坡等方面影响，同比下降4%，为2009年国内大力推行新能源汽车以来首次年度下降。

新能源汽车景气周期已来，预计2025年销量达700万辆。随着国家双积分管理政策的实施，电池成本下降，以及各大主流汽车厂商新能源汽车推行计划，新能源汽车产业市场在未来有望不断扩大，销量持续走高，预计2019-2025年CARG可达34.06%，并于2025年销量达到700万辆年销量。

中国是全球新能源汽车最大市场，2019年市场份额占比超过50%。2019年全球新能源市场销量约为220万辆，市场以中国、欧洲、美国市场为主。其中中国、欧洲和美国在新能源乘用车全球销量分别为120.6万辆、32.8万辆和56.5万辆，全球市场占比分别为54.82%、14.91%和25.68%。

特斯拉、比亚迪领跑全球，市占率超过25%。特斯拉、比亚迪领跑全球新能源汽车厂商，市占率分布为16.72%和10.43%，两家合计27.15%。除此外，北汽、上汽、宝马市占率均超过5%。据EVSales数据，2019年全球新能源汽车TOP10车企销量从高到低依次为：特斯拉、比亚迪、北汽新能源、上汽集团、宝马、大众、日产、吉利、现代、丰田，前十市场占比高达63.31%；前十名中，中国共有4家车企上榜。

表:全球新能源车企前十强中，中国共获4席

资料来源：锐观咨询整理

各国政府加大新能源汽车产业投资力度，不断出台相关鼓励政策。各国积极推出各项新能源汽车相关政策，推动新能源汽车产业发展，为行业长期发展保驾护航。近期包括欧盟、法国再次出台刺激政策，作为经济复苏的一部分，鼓励新能源汽车产业发展。

表:全球部分国家地区新能源汽车补贴与税收政策概览

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