智能快件箱行业发展状况及应用分析

1、智能快件箱行业发展状况

（1）智能快件箱的概述

智能快件箱，也被称为智能快递柜、智能快件柜、智能物流柜、智能自提柜等，该产品由储物终端与平台管理系统组成，具备智能存件、智能取件、远程监控、信息管理、信息发布等功能。智能快件箱是实现云计算技术在物联网领域的进一步落地，以末端智慧物流为细分领域开拓创新并整体融入智慧城市、智慧社区、智慧家居等一系列智能信息化的战略布局，是智慧城市落地的项目之一。

智能快件箱高约2米，分隔出不同尺寸的格口，格口能够容纳各类物品，柜体两侧安装有视频监控系统，柜体中部是由触摸屏、键盘、支付终端、二维码扫描仪、凭条出口及控制系统等组成的自助支付终端，支持消费者全程自助取货及支付，是一种集合快件投递与提取等多种功能于一身的24小时自助服务设备。

格间凭快递员的身份证和密码，或者消费者的取件密码才能打开，收件人可自主选择领取快件的时间。消费者网购时可以填写离自己最近的快递柜编号作为虚拟地址，从而保护了消费者的个人隐私，也给予消费者自助选择权，提升了用户体验。对快递员来说，“放货即走”能减少由于无人签收产生的二次配送成本，提高投递效率，还能解决物业和便利店代签代收的责任转移问题。

智能快件箱的功能包括基本功能、辅助功能和增值服务功能，如下图所示：

资料来源：锐观咨询整理

①提升配送时效性

随着生活节奏的加快，人们对于快递配送的时效性有了更高的要求。智能快件箱作为一种可以自助代收快件的全天24小时自助服务设备，在很大程度上解决了快递员和消费者时间节点不对称的问题，快递员和消费者都可以更自由地选择配送、收货时间，这样既可以为消费者节省时间，又可以减少快递员二次甚至多次配送。智能快件箱作为末端投递服务的创新方式在提升快递投递服务效率、降低快递配送成本、增强消费者用户体验等方面具有明显优势。智能快件箱自助设备代收的方式改变了人们原先习惯的“等快递”的方式，改为更加灵活便捷的自助“取快件”的方式。在提高快递员投件效率的同时，也给收件人带来更加便捷的自助体验，通过智能快件箱存放与自取已经成为快递配送的常态。快递员派件使用快件箱仅需30秒即可完成一件，而传统派件方式平均需要7分钟以上，快递员在不需要增加人手的情况下可以大幅增加派件量。智能快件箱同样可以提升寄件效率，传统的寄件方式需要等待快递员上门，时间不定。通过智能快件箱寄件则非常快捷方便，为“最后一公里”带来效率的提升，提升消费者快递服务体验。

②提升配送安全性

传统的快递配送在“最后一公里”环节常常遇到代收快递丢失等安全性问题，在很大程度上降低了快件配送的用户体验。在快递市场迅速发展以及行业竞争日趋激烈的背景下，快件配送的效率与质量已经成为消费者网络购物过程中选择电商及物流服务的重要参考标准，相对于传统快递配送方式，智能快件箱有利于将快件进行规范存放，可以起到保护消费者隐私、人身安全的作用；同时，消费者在收取快件的时候只需输入编码或扫码就能快速准确找到快件，为消费者带来了便利，提升用户体验。随着智能快件箱的安全性得到广泛认可，智能快件箱正逐步成为城市快件末端投递服务的主要方式之一。

③解决快递“最后一公里”矛盾

我国快递企业一般采取“中心——辐射”的业务配送模式，规模经济在快递的干线运输中发挥着重要作用，但是由于网点的分散性使得快递配送的“最后一公里”问题显得尤为突出，主要表现为两个方面的问题：一方面，网点众多，需要大量的末端配送人员和交通工具，增加了快递业末端配送成本。快递员工资总体呈现上升趋势，工资与业务量相关联，因此业务量与快递员工资、快递公司支出呈正相关；另一方面，快递配送窗口期与收件人接件窗口期冲突，增加了配送人员的网点配送等待时间，极大地降低了末端配送效率。

基于智能快递系统的末端配送解决方案是以智能快件箱为核心，通过信息技术为快递业务配送量身打造的，可以提供更加智能、便捷和效率更高的快递末端配送。智能快件箱在快递公司、物业公司、电商企业和收件客户间搭建起一座桥梁，提供24小时的自助服务；同时为快递公司开放快件进、出箱等信息，让快递企业能够准确掌握快递“最后一公里”配送环节信息，以进一步提高快递公司服务质量，提升快递企业的品牌形象。

随着快递业的快速发展，智能快件箱作为一种新型服务模式的载体，正逐渐成为快递“最后一公里”的主要交付方式之一。未来的末端配送解决方案将是由快递员、智能快件箱、服务站三种形态共存共生组成的，智能快件箱是人与服务终端设备有效结合的一种解决方式。

2、国外智能快件箱应用概述

在国外，智能快件箱已有十多年历史，全球应用智能快件箱的主要地区为中国、美国、欧洲、东南亚部分国家、南美部分国家，全球市场正处于较快速的发展阶段，各国的发展程度、应用模式也不尽相同。

在德国，最主要的智能快件箱提供商是敦豪快递服务公司（DHL），旗下智能快件箱邮寄站（Packstation）已覆盖德国全境，现有约3000站点。因为铺设量足够大，使用率高，其节省下来的人力成本足以收回投入和维护成本，正向欧洲其他国家拓展。

在日本，每栋楼宇都会有标准配置的自提柜，分为政府投资安装和物业自建两类。政府安装主要出于惠民的考虑，并无附加费用；而新物业配套的自提柜通常费用附加在物业费中，通常情况下一栋100户大楼的年收费可以覆盖一个自提柜的维护费用。

在美国，自提柜的提供商包括电商和第三方。以电商类的Amazon为例，其在杂货店，24小时便利店和药店安装自提柜，消费者可在三日内取货，并不单独收费，更偏向于优化自己电商物流终端服务，节约高昂的人力成本以及提高用户的服务体验。

智能快件箱作为一种新的服务模式，一种自提模式里面的主要方式，正逐渐成为全球快递“最后一公里”的主要交付方式之一。

（1）国内智能快件箱应用概述

①通过智能快件箱交付的比例逐年上升

中国智能快件箱行业经过五年规模化的市场发展，智能快件箱已成为消费者接收包裹的主流方式之一。智能快件箱行业作为快递公司和电商公司的配套服务行业，成为电商价值链条中重要的一环，未来对电商物流效率的提升和数据闭环的作用将越来越重要。在最后一公里这个容量大，需求高的竞技场，用技术替代人工、降低成本，大大提高配送效率的智能快件箱能有效解决订单数量的峰谷差异、配送的时效性、乃至顾客与快递员的时间错配等问题。24小时不间断工作的智能快件箱，是最后一公里甚至最后一百米的有效解决方案。

近年智能快件箱在快递派送环节所承担的业务比重逐步上升。

2018年2月，根据国务院新闻办公室对《快递暂行条例》政策解读及快递业发展相关情况介绍，智能快件箱投入运行已经突破了20万组，箱递率提升到7%。2018年全国邮政管理工作会议明确要求，进一步促进行业转型提效，加强基础设施建设，继续实施“快递入区”工程，推进标准化网点建设，网点标准化率再提升5个百分点，2018年智能快件箱、信包箱箱递率再提高2个百分点。2018年9月，根据国家邮政局《中国快递发展指数报告》，箱递率已达到8.4%。

根据国家邮政局《中国快递发展指数报告》，全国范围内已投入运营27.2万组智能快件箱，末端平台化、集约化发展成为趋势。据《2018年中国智能快递柜行业案例研究报告》，2020年快递入柜率有望达到15%，按照2017年单柜的效力计算，预计近80万组智能快递柜才能满足2020年的配送需求。在电子商务及快递行业全球稳定增长，中国高速增长的大背景下，智能快件箱渗透率较低，未来具有较大的持续发展空间，预计未来全球智能快件箱需求量将保持稳定的增长。

②运营企业投资主体多样，行业整体集中度较高

我国智能快件箱行业起步于2010年，从2013年开始行业进入快速发展期，智能快件箱运营公司如雨后春笋般涌现，出现包括电商、快递企业及第三方运营等各类企业参与。通过近几年的发展，智能快件箱的行业集中度在不断提高，其中最大的两家运营商中邮速递易、丰巢科技已占据逾七成的市场份额，其他数家中型运营商占据剩余市场份额，行业整体集中度较高。

③国内运营企业形成三大阵营，产业价值逐渐显现

我国智能快件箱行业运营商主要有中邮速递易、丰巢科技以及菜鸟网络、上海富友、江苏云柜、日日顺乐家等。

资料来源：公开资料整理

中国智能快件箱行业经过五年规模化的市场发展，智能快件箱已成为消费者接收包裹的主流方式之一。智能快件箱行业作为快递公司和电商公司的配套服务行业，成为电商价值链条中重要的一环，未来对电商物流效率的提升和数据闭环的作用将越来越重要。