2020智能快递柜行业市场发展趋势分析，疫情冲击下，“政策鼓励+习惯培养”推

末端配送制约快递行业发展，三大痛点催动变革。由于快递行业具有货物批量小、客户分散化的特征，其需求来自高度分散化的客户群体，因此快递经营网络的“神经末梢（网点）”高度分散于城镇各个角落。快递末端配送是快递服务的最后环节，也是连接电商和消费者的关键环节，该环节的效果直接影响到消费者的消费体验。但快递末端配送由于配送范围大，业务量多，面对消费者需求各异，因此一直是快递行业发展的难题。

快递业务量急剧增长与快递小哥招工难的矛盾

过去两年快递从业人数随快递业务量同步增长。受益于电商的快速发展，近年来国内快递业务量迅猛增长，一直维持在25%以上的增速。2019年国内快递业务量合计达635亿件，同比增长25.27%。庞大的快递业务量给末端派送带来巨大压力，根据《中国电商物流与快递从业人员调查报告》数据显示，国内电商快递员数量2016年-2018年由203万人增长至近300万人，而同期快递业务量由303亿票增长至507亿票，快递人员数量与快递业务量增幅基本一致，快递员工数与快递业务量比例分别为1.54、1.69。

快递业务量持续增长与快递员招聘难问题将日益凸显。根据《中国电商物流与快递从业人员调查报告》数据显示，2017年国内快递员日均配送业务量基本位于80-100件之间，随着快递业务量的持续增长，在现有配送模式及效率下，市场仍需大量快递从业人员满足配送需求。但根据《全国社会化电商物流从业人员研究报告》数据显示，2016年国内工作年限达三年以上快递员总数仅为15.6%。薪酬低（70%员工月薪位5000元以下），强度大（单日工作时长，且派送业务量大），罚款高（客户投诉面临高额罚款）的特点使快递从业者稳定性差，行业递普遍出现“招工难”的问题。

智能快递柜推广仍存在现实难题。智能快递柜虽然能够较好提升末端配送效率，但过去几年行业推进仍存在一定问题。

快递柜运营盈利难：快递末端派送成本降低是建立在快递柜运营的高成本，相当于以快递柜运营商的亏损来提升快递末端配送效率的提升及成本降低，目前仍处于发展的探索期.

缺乏统一行业标准，制度不完善：目前，我国的快递业仍存在相关法律法规不够完善，缺乏相应的制度标准，行业不够规范，监管机制不到位。当快递投放快递柜出现问题时，快递柜企业与快递企业责任难以判定。

公众习惯未形成：快递柜仍处于大力推广阶段，但末端消费者配送需求不同，因此存在多种方式并存的配送方式，部分消费者仍习惯传统送货上门的方式。