2020智能快递柜行快递业市场格局：智能快递柜得到国家层面高度重视，有望大

从我国快递也发展历程来看，在20世纪80年代，我国快递市场一直被EMS所主导，直到20世纪90年代上半期，EMS几乎是国内快递业务的唯一经营者。随着中国经济的迅速发展，民营经济不断壮大，企业对商务文件、样品、目录等传递的时效性、方便性、安全性产生更高的需求。在这种背景下，中国民营快递行业应运而生。中国正式加入世界贸易组织，对外开放。邮政体制改革，快递行业信息化发展加速。到21世纪10年代，战略资本进入快递行业，快递企业也加快了上市步伐。

政策方面，随着我国电子商务的不断兴起、物流技术的不断发展，快递行业作为连接卖方与买方之间的重要纽带，发挥着不可替代的作用。2017年快递业务量超过400快递亿件，连续四年稳居世界第一。我国快递行业的快速发展，与快递的相关政策紧密相连。近年来，我国政府相继颁布快递行业的相关法律法规及发展规划，积极引导行业逐渐向标准化、规范化和便捷化迈进。

2015年10月，国家发布《国务院关于促进快递业发展的若干意见》将快递业发展纳入国家战略。《意见》明确了我国快递业发展的四大内容，提出五项任务、六大举措，是我国第一次出台全面指导快递业发展的纲领性文件，是快递业发展的一个重要里程碑，充分体现了国家对快递业的高度重视。意见明确发展目标：“到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。”实现“产业规模跃上新台阶”、“企业实力明显增强”、“服务水平大幅提升”和“综合效益更加显著”等。

2017快递年快递11快递月快递2快递日，国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，《指导意见》明确了快递"快递十三五快递"快递期间快递业绿色包装工作要实现的三大目标，即：绿色化、减量化、可循环取得明显效果，科技创新和应用水平大幅提升，治理体系日益完善。

到快递2020快递年，可降解的绿色包装材料应用比例将提高到快递50%，基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料，基本建成专门的快递包装物回收体系。主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到快递90%快递以上，平均每件快递包装耗材减少快递10%快递以上，推广使用中转箱、笼车等设备，编织袋和胶带使用量进一步减少。基本建立快递业包装治理体系。

2012年是国内智能柜市场爆发的元年，很多企业先后投入到快递柜的生产、运营中。由亍行业发展初期盈利困难，加上资本介入，行业大浪淘沙，目前快递柜行业总体以快递丰巢和中邮速逑易为两大巨头，菜鸟驿站智能柜，电商系/第三方的自提柜品牌也具备较强竞争力。

资料来源：公开资料整理

1、快递柜持续铺设，增速始终高亍快递行业增速

2019年全国智能快递柜组数为到快递40.6万组（同比+61%），2014-2019年的年均复合增速为93%。对比2015-2019年快递柜箱量增速不全国快递业务量增速，快递柜的铺设增速持续高亍快递行业增速。

受行业特点影响，快递行业容易形成较强的规模效应，进而形成寡头垄断格局。作为规模效应突出的快递行业，公司市场份额上升，能够强化规模效应，增强成本优势，加大研发支出，进而提升服务性价比，由此形成良性循环。根据数据显示，2016-2018年我国快递行业CR8集中度一直稳步上升，2017年底年为81.1%，同比上升4个百分点左右，2018年6月底为81.50%。

在中国快递市场中，国有、民营、外资快递企业在业务结构中各具优势。目前，中国的快递市场有三大竞争主体-国有快递企业、外资快递巨头、民营快递企业。其中国有快递企业包袱沉重，份额下降，但具政策和网络优势;外资快递巨头国际市场，但国内市场份额发展缓慢;民营快递企业市场份额最大，竞争加剧。

2018年上半年，在我国几大民营快递企业中，顺丰实现营业收入425亿元，位居行业首位。与其他上市快递企业相比，直营模式是顺丰最大的不同。顺丰控股总部控制了全部快递网络，包括干支线运输、中转场和配送网点，收派件取得的收入、发生的成本，人员福利、购置设备支出等都纳入顺丰控股统一结算。

相比于加盟经营模式，采用直营模式的顺丰控股对各业务环节具有绝对控制力，有助于内部管理的规范化，可以有效保障服务质量和客户体验，其快递单件收入金额远高于其他几家公司的快递收入，因此虽然近年来顺丰快递业务量方面市占率有所下降，但顺丰的业务收入却一直稳步增长。

智能快递柜实现三大阵营，未来将连接共享经济

随着快递业不断发展，物流技术的不断改进，智能快递柜孕育而生。智能快递柜主要是基于物联网，将快件进行识别，暂存，监控并管理，极大地提高了快递的配送效率以及降低了企业运用成本。目前，智能快递柜行业已经形成了快递系、电商系和第三方企业三大阵营。快递系以中邮速递易、丰巢为代表，旨在加强末端配送控制力，打造快递产业链;电商系以京东、苏宁为代表，希望能通过加强末端配送多样性，提高客户体验，增强客户粘性;第三方企业江苏云柜、日日顺、上海富友等。综合来看，快递系的资源优势较明显。

2017年底，国内已投放智能快递柜数为20.6万组，较2016年增加一倍以上，通过智能快递柜投递快件占投递总量7%，同比提高了近4个百分点。根据国家邮政局2018年的工作计划，智能快递柜递率将提高2个百分点。2020年，快递入柜率有望达到15%，按2017年单柜的效力计算，77.2万组智能快递柜才能满足配送需求。

人均拥有快递柜数量较少，基础设施仍将持续扩张

2019年全国快递柜组数为快递40.6万组，相当亍每快递3500人拥用1组快递柜，很难满足消费者日益增长的需求。从国家政策来看，持续引导、鼓励推广智能快递箱。

表：快递柜发展政策梳理

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未来中国智能快递柜投放量将达80万组

随着智能快递柜运营企业随着自身规模的扩大，中国智能快递柜投放量也在不断增加。据统计数据显示，2014-2017年，中国智能快递柜投放量不断上升，且增势明显。2014年中国智能快递柜投放量仅仅1.5万组。到了2016年中国智能快递柜投放量达到10万组。截止至2017年，中国智能快快递柜投放量已经增长至27.1万组。初步测算2018年中国智能快递柜投放量达到35万组左右。按照这样的发展速度，预测到2020年中国智能快递柜投放量将达到80万组。

快递柜铺设放缓

实际上，现阶段快递柜行业发展并不顺利，多数快递柜企业仍旧赔钱且处于动荡状态。去年6月，申通和韵达退出丰巢，宣布不再持有丰巢科技的股权。业内分析称，申通与韵达的退出可能是由于持续亏损造成。据了解，丰巢快递柜国内市场份额相对领先，拥有超过11万个柜子。一线城市市场占有率超过75%，与之抗争的智能快递柜企业屈指可数，申通与韵达的退出，很可能会改变末端配送目前的格局。

占有率相对领先的丰巢快递柜尚且如此，说明整个快递柜行业仍面临困境。实际上，目前快递柜企业主要采取加盟、投放广告两种方式盈利。近邻宝由中科富创(北京)科技有限公司研发，创始人、中科富创副总经理宋召卫曾表示，除了使用者付费和广告营收外，近邻宝还采取招商加盟的形式实现盈利。宋召卫表示，近邻宝的加盟门槛较低，只需投入相应快递柜以及服务费用便可加盟，不过场地选址需要加盟者自己跟物业谈。

不过加盟制快递柜企业很可能面临不小的维护成本，家住天通苑社区的候女士对北京商报记者表示，自己所处小区的快递柜不少已出现损坏，少量柜门出现无法关闭或螺丝脱落等现象。候女士强调，该现象出现的时间已经超过一个月，至今还是没人维修。

此前业内曾有相关测算，一台智能快递柜在投放进入市场之前的成本大约在7万元左右，每年还有相关的物业费用、电费以及运营管理维修等对应的人工费用。但就实际利用率来看，一线城市的智能快递柜使用率不断提升，闲置率逐步降低。正是由于线下网点规模较大，整体设备折旧及运营费用增加，导致营业成本和费用持续提升。

在赵小敏看来，快递柜投放至今，出现损坏属于正常现象，多数为老化导致。现阶段，资本方对快递柜投资热情减弱，使快递柜的技术和维修无法跟上。他表示，快递柜的维修成本并不高，但各方利益受损，最终会影响到后期资金的投放。

中国智能快递柜行业发展趋势延缓快递亟需改变服务形态

其实，除了企业自身，快递公司和快递员也成为阻碍快递柜发展的一项原因，此前不少用户投诉称，快递员在没有通知用户的情况下私自将包裹放入快递柜，引起不满。赵小敏认为，快递柜是末端配送的重要组成部分，在发展过程中要考虑各方利益，费用不应该机械地从消费者或快递员手中收取。反之，快递公司也不应该成为快递柜发展的阻碍。“快递企业可通过快递价格部分调整让消费者有更多收件选择。”

赵小敏解释称，现阶段加盟制快递价格过低，各大企业为了市场份额不断降低快递价格，使这一部分的成本压力转移至各个网点，压榨了网点利润，而网点将这部分压力又转移至快递员身上，形成恶性循环，出现快递员不通知消费者且选择收件人付费的方式将物品寄存快递柜中。最终导致消费者将矛头指向快递柜，这不利于快递柜行业的发展。

但他也强调，快递柜行业自2018年以来市场热度不断下降，投资减少，使用群体也更加理性。所以快递柜企业未来若无法提供更好的服务，将会难以触动市场。现阶段，快递柜行业整体都有延缓发展的趋势，铺设速度早已大不如前。所以，未来企业需把快递代收点、超市、小卖部、快递柜等分散式代收方式整合，才能长久发展，最终解决末端配送问题。