2020汽车检测行业市场发展趋势分析，（内附：机动车检测及应用分类，市场规

汽车检测行业主要包括新车下线检测与在用车检测新车下线检测主要针对汽车增量市场，包括“强制性检测（质量监督检验）”与“研发性检测（普通测试评价）”，主要针对整车厂（企业），检测费用相对较高，一般在100-300万元/款。强制性检测是指在车型导入大批量生产线前需要经由国家授权的检测机构对新上市车型执行的强制性定型试验，以确定是否符合国家标准。比如排放，安全，照明等，合格后才可批量生产及上市销售。质量监督检验项目包含四部委的法规要求，分别是：

1）工信部的“车辆生产企业及产品公告”相关要求；

2）国家质监总局“中国强制性产品认证（CCC）”的认证制度；

3）环保部的“机动车环保公告”的相关要求；

4）交通部的“道路运输车辆燃料消耗量达标车型的公告”相关要求。具体项目按照国家发改委、经贸委颁布的《实施汽车强制性项目检验和定型试验规程的规范性要求》进行检验。

研发型检测主要是指为整车及零部件企业新产品开发及产品性能改进提供试验验证、工程咨询服务等，具体来讲包括汽车研发与设计服务，汽车风洞实验室等。

在用车检测主要针对存量市场，主要针对消费者（个人），检测费用相对较低，一般在100-500元/次，主要包括由公安部分管的安全检测、环保部门分管的环保检测以及交通部门分管的综合检测。非强制性检测主要包括二手车检测、维修检测、保险检测等。目前非强制性检测行业尚不成熟，后期随着政策法规完善以及相关商业模式逐步成熟成长空间较大。

图：机动车检测及应用领域分类

资料来源：锐观咨询整理

广电计量提供的汽车检测业务主要是可靠性与环境试验、电磁兼容检测、化学分析业务，主要针对整车制造企业新车型研发过程中的检测、配套零部件的检测。当前广电计量在汽车领域的检测服务已经获得了包括吉利汽车、一汽集团、东风集团、广汽集团、比亚迪等一批知名整车制造企业的认可，成为该批客户及其配套零部件供应商的检验检测服务机构。

随着我国经济的高速发展，交通运输作为国家重点支持的基础产业，人均汽车拥有量大幅增长。2013-2018年，我国民用汽车保有量逐年增多。据国家统计局数据显示，截至2019年底，我国民用汽车保有量达到26150万辆(包括三轮汽车和低速货车762万辆)，比2018年末增加2122万辆。

2007年以来，中国汽车工业化进程进一步加速，中国汽车保有量增长速度较为迅猛，致使全国汽车检测站检测汽车量不断攀升。截至2019年底，全国民用汽车保有量26150万辆。数据显示，2018年，我国汽车检测系统市场规模约为306.5亿元左右，前瞻推算，2019年，我国汽车检测系统市场规模约为346亿元。

汽车保有量的迅速增长直接带动了汽车检测量的提升，2013-2018年，我国汽车检测系统市场规模的复合增长率为12.89%，受疫情影响，我国私人汽车需求量将有所提高，汽车监测系统市场规模增速加快，前瞻预计，2020年我国汽车检测系统市场规模增速约为13%左右，我国汽车检测系统市场规模约为391亿元，随着疫情的结束，我国民用汽车需求量增速将逐渐放缓，2021-2025年，我国汽车检测系统市场规模的复合增长率约为12.89%左右，前瞻预计，到2025年，我国汽车检测系统市场规模将超过700亿元。

中国新车下线检测行业发展的驱动力主要有：第一是国内行业竞争加剧，新车型推出周期加快，新车型数目逐步增长（主要指乘用车）：一款新车上市需要通过工信部的公告披露，从历年乘用车和商用车的上公告数目来看，2011-2018年乘用车上公告数量的年均复合增速为14%，商用车在不考虑排放升级影响的情况下年均复合增速约为20%。我们预计随行业竞争加剧，乘用车后期较大概率呈现提速的趋势，而商用车在经历排放升级后，在下一轮排放升级前会呈现较大幅度逐步增长的趋势。