2020军机行业产业链解读，军机产业链结构复杂国企与民企均广泛参与

我国的军用飞机产业链，主要分为军机研发设计、军机制造以及相关维修保障三大环节。

图：航空产业链分为设计、制造和维修保障三大环节

军机研发设计环节是产业链的核心部分，投入资金大且产品研发周期长。我国军机的研发环节主要由中航工业集团下属的科研院所负责，包括成飞设计研究所（611所）、沈飞设计研究所（601所）、直升机设计研究所（602所）以及第一飞机设计研究所（一飞院）等。

表：我国军用飞机主要研发机构为601所、602所、611所和一飞院

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军机制造环节涉及范围广、参与者较多，国企军工和民参军企业均广泛涉及。我国的军用飞机制造产业链主要包括航空材料制造、航空分系统、零部件制造以及军机总装制造等环节。

制造产业链上游：航空材料制造

航空材料供应商分别为各类机体、发动机和机载系统提供材料，主要航空材料包括高温合金、钛合金等金属和碳纤维、陶瓷材料等复合材料。该领域代表企业包括主营高温合金制造的钢研高纳、应流股份；主营钛合金的宝钛股份、西部材料；主营碳纤维和复合材料的中航高科、光威复材；主营特种陶瓷材料的火炬电子等。

表：航空材料涉及高温合金、钛合金、碳纤维复合材料、陶瓷材料等类别

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制造产业链中游：航空分系统和零部件制造

航空部件制造主要为整机厂提供零部件、分系统等。具体包括航空发动机、机体零部件、航电设备等子行业。代表企业包括主营航空发动机的航发动力、航发科技、航发控制；主营飞机零部件的中航高科、中航重机、中航三鑫、安达维尔、中航光电、新研股份等；主营机载系统的中航电测、中航机电、中航电子、国睿科技等。

表：航空部件制造相关公司

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制造产业链下游：军机总装制造

总装厂商主要根据军机类型划分。中航成飞、中航沈飞主要负责战斗机总装；中直股份主要负责直升机总装；中航飞机主要生产运输机和轰炸机总装；洪都航空主要负责教练机总装工作。

表：军机总装制造主要企业为中航沈飞、中直股份、中航飞机、洪都航空等

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军机维修保障环节是航空业的重要组成部分。航空维修是指对飞机及其技术装备进行维护和修理，是飞机使用的前提和必要条件。代表企业主要包括海特高新、航新科技、安达维尔等。

表：军用飞机维修保障相关上市公司主要有海特高新、航新科技、安达维尔

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