2020新能源汽车行业市场发展趋势分析，利好政策相继落地市场前景可期

新能源汽车已经被大众逐渐接受，将成为下一代交通工具，代替传统的燃油汽车，目前电动车销量稳步提升。汽车电动化已经成为全球共识，世界多个地区纷纷出台燃油车禁售政策，以及推出新能车的鼓励措施。

表：各地区燃油车禁售年份及目标

资料来源：锐观咨询整理

我国也不断出台新能源汽车的鼓励措施，2019年12月中国发布《新能源汽车产业发展规划2021-2035年》征求意见稿，2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右；2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，插电式混合动力含增程式，乘用车新车平均油耗至2.0升/百公里；构建新型业态、鼓励跨界合作；推动新能源汽车与交通融合发展，构建“出行即服务”新型交通出行服务模式。2019年4月，欧盟发布《2019/631文件》，规定2025、2030年新登记乘用车CO2排放在2021年（95g/km）基础上分别减少15%（81g/km）、37.5%（59g/km）。严苛的规定加速欧盟从传统的燃油车向新能源汽车转变，英国、荷兰、法国、挪威等地区都出台了燃油车的禁售规定。欧洲传统车企巨头也在积极拥抱电动时代，包括大众、宝马、戴姆勒等都在加速推动电动平台及车型投放。

表：近期我国新能车政策梳理

资料来源：锐观咨询整理

在政策的推动下，我国新能源汽车获得高速的发展，2018年新能源汽车产量达到129.6万辆，占到了全球新能源汽车市场份额的53%。2019年受到中国国内补贴政策大幅度退坡的影响，新能车产量下幅下滑。

2018-2019年6月中国新能源汽车产量及增长走势

近年来，新能源汽车行业面临着补贴退坡、产能过剩等问题，从政策来看，《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》中，国家将氢能源与燃料电池技术创新研究列为重点任务之一，从发展趋势来看，未来我国纯电动车和燃料电池汽车将共同主导我国新能源汽车市场。

资料来源：锐观咨询整理