中国车载导航行业的发展及主要进入壁垒

（一）、车载导航行业的发展

（1）车载导航从中高端逐步走向普及

由于车载导航是一直定位在高档装配的汽车电子产品，近年来，汽车生产商普遍采取了分级装配的策略，顶级、豪华版高端车型才会配置车载导航信息终端，一般的低价车型、舒适车型都没有汽车生产厂商将车载导航作为标准配置。而随着车载成本的降低和选择的多样化，消费者对导航产品认知度的大幅提升以及消费体验的逐年增强，车载导航系统将逐步从中高端车型走向普及化。

目前我国的车载导航系统新车装配率不断提升，随着国内汽车保有量的增加，人们出行与消费观念的改变，对道路不熟悉的驾车人数正在迅速增加，安全便捷地到达目的地成为消费者的一个迫切需求。另外，汽车交通安全隐患的排除与处理、现代物流所要求的货物运送安全与准时、出租与旅游行业的发展、以及政府日常行政管理等各个方面需求，也将促进汽车车载导航系统装配率的提升。车载导航装置不再仅是高档豪华轿车的象征和专用品，而且已扩展到大客车、出租车甚至载货汽车，就连经济型车辆也用上车载导航装置。特别是中国开创的汽车导航专车专用方案，以安装方便、不影响汽车外观及性能得到客户的高度认可，车载导航信息终端向中低档车型普及已经成为市场发展的必然趋势。

（2）车载导航功能更加全面

车载导航信息终端的功能逐步升级，车载导航系统已经从DVD加导航功能升级到集娱乐、导航、安全、辅助驾驶、网络应用、呼叫服务为一体的智能电子信息系统。除了具备卫星同步精确定位、最佳路径搜索、同步语音导航、生活资讯查询等功能和城市地图精准导航之外，还集成了移动电视、视频播放和电子相册的娱乐功能，以及蓝牙通讯、无线上网等功能。功能丰富并与汽车深度融合是车载导航信息终端区别于具有导航功能的手机、PDA产品的重要特征之一，从未来发展来看，更多功能、更人性化的设计将是车载导航信息系统的发展趋势，将成为集导航、娱乐、通信与信息服务功能于一体的综合信息终端。

而车载导航从早先单纯的功能，由单片机等简单的控制系统构造，到现在功能多样性并基于嵌入式系统运行WinCE、ANDROID等智能操作系统及其应用，车载导航的技术性日益显现。同时随着车载导航信息系统终端的逐渐普及，移动互联网的兴起，TMC等智能交通的迫切需求等因素，车载导航的发展将表现出迅猛的态势，车联网及其应用将成为下一步的发展，更加适合汽车用户的应用程序将会逐步推出，对汽车驾驶娱乐、安全、互动等多方面提供支撑。

随着汽车的智能化发展进程，汽车电子从最初单一控制发展到如今的多变量、多目标综合协调控制，如动力总成综合控制、集成安全控制系统，人、车、路智能系统等。汽车从一个工具化、呆板化向智能化、人性化的转变，再加上现代驾驶者与汽车交流的需求越来越多，如了解油耗、汽车诊断等，这也就必须有一个信息终端以智能的方式来显示。因此车载导航系统与车身系统也将集成化、信息融合化。

（二）、车载导航行业的主要壁垒

1、技术壁垒

汽车协议适配技术：现在的汽车都充分地使用诸如CAN、IE-BUS等协议接口来实现车上电子设备的通信，因此装到车上的车载导航设备不但要在电源、音响连接等电气接口要充分适配，在控制协议上更要实现与原车协议相匹配。不同汽车品牌的协议差异很大，同一车系的不同车型以及同车型不同年份的款式的车都可能有协议和控制信息上的变化，这要求开发和原车匹配的车载导航公司必须在实现与原车协议匹配的协议信息捕获、协议调试、协议应用上持续积累经验与技术。

嵌入式系统定制技术：车载导航信息终端目前基本上都是基于嵌入式系统，做好车载导航信息系统需要在嵌入式系统的硬件上进行针对性设计，对操作系统进行深度定制方面有较深的经验积累及设计开发能力；此外，还要和连接外部的音响、DVD机芯、汽车控制板等外部集成并整合成一体化系统，在软件定制上需要针对性地开发各类驱动及设备管理程序。

结构外观设计：由于汽车高档化和精细化的特点，车载导航生产企业必须具备非常好的结构设计、造型设计、外观设计的实力，才能开发出和原车良好匹配的模具及外观，使得其在结构和外观上和原车完美融合。

需要掌握的其他技术：如收音机、蓝牙、音质音效处理技术、单片机及机芯解码技术。

高可靠性设计技术：除了上述系统性和功能相关的技术要求外，汽车电子产品相对于消费电子产品而言对可靠性设计要求很高，这些通过长期实践优化积累而获得，是进入该行业的核心的技术壁垒。

2、品质控制壁垒

车载导航的下游汽车生产商有严格的采购体系，车载导航生产企业要成为汽车生厂商的零备件制造商，必须通过“TS16949”的认证，才能获取供应商的资格。而以“4S”店为首的汽车经销商往往在销售汽车时为客户装配车载导航信息终端，在客户的使用过程中车载导航信息终端一旦发现质量问题，直接影响到汽车经销商的品牌和信誉，车载导航信息终端的可靠性和稳定性也是汽车经销商首要考虑的因素之一。因此，下游客户往往与合作多年的车载导航企业形成长期稳定的合作，不愿意轻易更换。

3、制造壁垒

车载导航信息终端对产品品质的要求很高，在制造工艺和检测所有环节上都有严格要求。需要企业不断提高产品的技术含量，提高自动化生产水平，对生产全流程进行全面的监测，提升产品精密度和质量水平。现有的优势企业通过多年积累，拥有丰富的实践经验和专有技术。

大量中小企业因无法解决生产的工艺技术瓶颈和检测能力，产品性能不稳定、返修率高，产品很难进入主流市场。同时，行业的技术革新步伐不断加快，新车推出速度快，新技术、新工艺不断出现并运用。目前，只有行业内的优秀企业具有较强的自主创新能力，可以根据不断变化的市场需求，紧跟新车型的推出开发和生产出新的车载导航信息终端，并率先占领市场，对新进入者或潜在进入者构成较高的制造工艺壁垒。

4、服务壁垒

车载导航信息终端需要安装到汽车上才能实现其功能，一旦出现质量问题，需要及时进行维修。而车载导航用户遍布全国，要满足售后服务的需要，必须在全国形成完善的销售及售后服务团队，这对于没有销售规模的车载导航生产企业形成壁垒。