2023农产品冷链物流行业市场发展趋势分析:电商崛起带动行业快速发展
冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
摘自锐观网《2023-2028年中国冷链物流行业市场预测与投资规划分析报告》
图表:冷链物流行业主要发展历程
资料来源:锐观咨询整理
随着国家相关政策的密集发布,各省市也提出了农产品冷链物流行业的发展目标,我国农产品冷链物流产业得到地方政府具体政策扶持,我国农产品冷链物流行业进入发展快车道。
图表:部分省市农产品冷链物流发展目标
资料来源:锐观咨询整理
同时,根据数据显示,截至2021年底,我国冷库总容量为1.3亿立方米,其中山东、广东、上海、江苏、河南为前五大冷库容量最多的省份,冷库容量分别为1563万立方米、1138万立方米、1025万立方米、896万立方米、883万立方米,冷库数量前五大的省份为广东、山东、上海、江苏、辽宁为,分别为277个、149个、122个、107个、102个。可见,我国冷库建设仍存发展空间,农产品冷链物流基础设施将不断完善,覆盖面持续扩大。
摘自锐观网《2023-2028年中国冷链物流行业市场预测与投资规划分析报告》
图表:2021年中国部分省市冷库情况
资料来源:锐观咨询整理
“从田间地头到百姓餐桌”是农产品上行的完整流通过程。我国幅员辽阔,各类农产品品类丰富,产量巨大,农产品“产全国,卖全国”是我国农产品产业的真实写照,但目前由于我国冷链物流产业不完善,物流距离长,环节多,农产品浪费巨大,我国生鲜农产品特别是其中的果蔬产品的产后损失率高达20%-25%,而在发达国家该比率能控制在5%以下,美国更是仅有1%-2%。冷链物流成为农产品产业长远发展的重要掣肘因素。
资料来源:锐观咨询整理
显示,2020年我国农产品总产量超过20亿吨,其中生鲜农产品产量超过10亿吨,无法及时销售的生鲜农产品损失巨大,农业对于冷链物流的需求较为迫切。
摘自锐观网《2023-2028年中国冷链物流行业市场预测与投资规划分析报告》
资料来源:锐观咨询整理
近年来,随着互联网产业发展以及电子商务的逐步成熟,我国的生鲜电商产业得到充分发展,各类平台不断出现,阿里巴巴、京东、拼多多等电商龙头不断布局生鲜电商市场,多多买菜、每日生鲜等后起之秀采用生鲜农产品产地仓 + 销地仓 + 社区团购平台的仓配一体化体系等模式扩大生鲜电商应用场景,生鲜电商市场规模不断扩大。
资料来源:锐观咨询整理
随着生鲜电商的飞速发展,对于冷链物流的需求也快速增长,尤其是2020年以来,受疫情影响,消费者网购生鲜商品规模呈现爆发式增长,进一步促进了我国农产品冷链物流快速发展。
摘自锐观网《2023-2028年中国冷链物流行业市场预测与投资规划分析报告》
资料来源:锐观咨询整理
根据浙江省发改委发布的《浙江省冷链物流创新发展三年行动计划(2020-2022年)》,《计划》规划预计到2022年果蔬、肉类、水产品等的综合冷链流通率大幅提高,成为农产品冷链物流产业有力竞争者。
图表:浙江省冷链物流三年行动目标
资料来源:锐观咨询整理