2020充电桩市场发展趋势分析,可见未来几年新能源汽车仍有较大发展空间

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新能源汽车快速发展。自2015年发改委、财政部等发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》以来,我国新能源汽车产业蓬勃发展。据中汽协统计,2019年全年我国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆,同比下降2.3%和4.0%;纯电动汽车产销量分别为102万辆和97.2万辆,产量同比增长3.4%,销量同比下降1.2%。根据2017年4月国家工信部、发改委、科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》,2020年新能源车产销量将达到200万辆,2025年产销量占比达汽车总产销量的20%,约为700万辆。可见未来几年新能源汽车仍有较大发展空间。

2020充电桩市场发展趋势分析,可见未来几年新能源汽车仍有较大发展空间

车桩比仍有下降空间。随着近年来充电行业的快速增长,规模迅速扩张,我国的车桩比也逐渐趋于合理,从2015年的7.84:1下降至2019年的3.50:1。虽然车桩比有一定的下降趋势,但与《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划的“1:1”发展目标仍存在较大缺口。可见,充电桩行业有较大的发展空间。

2020充电桩市场发展趋势分析,可见未来几年新能源汽车仍有较大发展空间

2.2、政策支持力度加大,积极探索创新模式

充电桩行业的快速发展离不开政策的支持。2015年9月,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,第一次明确了充电桩行业的政策方向。随后,国家和各省市相关部门纷纷出台政策,推动充电桩产业的发展建设。2020年1月11日,国家能源局监管总监李冶在中国电动汽车百人会论坛2020上表示,今年国家能源局将继续会同相关部门,加强充电基础设施相关行动计划的督促实施,扎实组织促进我国充电基础设施的发展。比如,支持探索创新充电商业模式。

行业规划:2015年10月的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015——2020)》提出,根据国家能源局部署,2016年我国计划建设充电站2000多座、分散式公共充电桩10万个、私人专用充电桩86万个。到2020年将建成480万个充电桩,满足500万辆新能源汽车充电需求,其中分散式公共充电桩50万个,私人充电桩430万个。此后几年,关于充电桩的建设布局政策多有出台。

表:充电桩产业行业规划政策

2020充电桩市场发展趋势分析,可见未来几年新能源汽车仍有较大发展空间

资料来源:锐观咨询整理

财政补贴:2016年1月,财政部、科技部、国家发改委和国家能源局联合发布《关于“十三五”新能源汽车基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》。2019年3月,四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,规定过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴,转为支持充电基础设施建设和运营。目前,我国大部分省市已出台了对电动汽车充电设施建设运营的补贴政策,有效指导当地的充电桩建设运营工作。

表:充电桩产业财政补贴政策

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资料来源:锐观咨询整理

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