高压柱塞泵行业相关产品分析及行业相关企业梳理

高压柱塞泵是高端液压装备的核心元件，被称作液压系统的“心脏”。液压系统广泛应用于农林机械、化工、轻纺机械、能源工业机械、冶金工业机械、建材工业机械、机床行业，以及军工、航空航天、船舶等等。发达国家生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动技术。液压系统对于机械设备至关重要，而液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油五个部分组成。液压泵作为动力元件向整个液压系统提供动力，液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

1、高压柱塞泵产品分类

高压柱塞泵属于动力元件。中国二重生产的国际最大的8万吨级模锻液压机，其高压柱塞泵就是进口美国的产品。我国的坦克、装甲车等军工机械，绝大多数使用的是进口高压柱塞泵。这些进口的液压泵，每台价格都在20万元以上。而这些液压泵的更换和维修，都会受到外国公司供货周期和提供服务的牵制。按用途的不同来分类，进口高压柱塞泵的种类非常多。高压柱塞泵大致可以分为以下几类：

表：高压泵按介质分类

资料来源：锐观咨询整理

2、国内外液压工业差距

我国液压工业的规模在2017年已经成为世界第二，但产业大而不强，额定压力35MPa以上高压柱塞泵90%以上依赖进口。高性能的柱塞泵，美德日等国外4家龙头企业占据中国市场70%以上份额，在技术方面却对中国严密封锁。国外的高压柱塞泵研究和应用始于二战期间，广泛应用于军舰、坦克等大量军工装备。我国则从上世纪80年代末90年代初才有科研机构与生产厂家开始研究开发这种产品，有关高压柱塞泵的基础理论研究薄弱，设计理念和水平落后，特别是三大摩擦副的材料和工艺，都没有取得实质性进展。

国内生产的液压柱塞泵与外国品牌相比，在技术先进性、工作可靠性、使用寿命、变量机构控制功能和动静态性能指标上都有较大差距，基本相当于国外90年代初的技术水平。我国液压产品品种只有国外的1/3，寿命为国外的1/2。并且我国生产的高压柱塞泵故障率高，只用一两个月就出现故障，国外的产品可以用一、两年。我国的平均无故障时间在2000小时以下，国外的可以达到8000小时以上。泵的容积效率低下，我国的柱塞泵容积效率低下，长时间运行状况下极易发生过度发热、内损，功效急速下降。

我国当前所面临的诸多“卡脖子”难题，在半导体制造方面主要是由于工艺不过关，即从基础材料到产品的加工环节；而对于传统制造业来说，难点则主要在于相关基础材料不能达到要求，问题来自于产业链上游。这与我国一直以来重科研、轻应用的学科发展思路有关。国内科研水平不低，但是科研成果难以进行国内工业应用，反而为国外产业所用。

3、国内相关公司

国内生产液压柱塞泵规模较大的有太重榆液、中航力源、北京华德等企业。

太重集团榆次液压工业有限公司是国内规模最大的高端液压产品制造企业之一。公司集高端液压产品研发、制造为一体，拥有液压行业唯一的国家级技术中心，拥有国内外先进的液压产品试验检测中心。产品用户遍布全国，出口东南亚、中东、欧美等国家和地区。近年来，太重榆液引进国际先进工艺技术，引进世界顶级的液压铸造专家、质量控制专家和软件设施等，初步实现了引进吸收再创新。2016年12月，太重榆液与德国液压传动工程技术有限公司签署合作协议。主要目的是解决高压柱塞泵的可靠性问题，借助国外机构的良好理论研究基础，配合太重榆液的先进生产制造设备。

目前，太重榆液在材料研究、柱塞泵、高压阀、多路阀等多项关键技术已经取得突破，产品已经实现了装机。自主研制开发的高承载、高抗磨配流盘装机的250规格柱塞泵在型式试验台上已经进行了4700小时满载跑合和10万次冲击，期间效率92%满足标准要求且运转无故障，远远超过我国标准要求的2400小时，且这样长时间的台架试验，在国内尚属首次。通过项目合作，拟提高额定压力35MPa250恒压变量轴向柱塞泵性能，在测试台上工作时间大于5000小时，二期项目达到8000小时或10000小时。

中航力源液压股份有限公司隶属中国航空工业集团公司中航重机股份有限公司。公司成立于1965年，是国内液压基础件研发生产基地和贵州省重点支持的出口单位，是国家级高新技术企业。1996年，公司将民品剥离重组，在上海证券交易所成功挂牌上市，成为中国液气密行业首家上市公司。2006年—2009年，根据集团公司要求，实施了借助力源液压上市公司为平台，整合重组集团公司内部资源，搭建了中航重机股份有限公司。公司是国内高压柱塞泵/马达产量最大、实力最强的研制生产企业，产品广泛应用于工程机械、农业机械等各领域。