新基建发展机遇现状分析：七大产业受益，城际高铁和轨道交通领域的总投资规

2018年12月，“新基建”概念被初次提及;2019年，在中央召开的重要会议中，“新基建”又被多次提及;2020年以来，受疫情的影响，经济下行压力加大，推进“新基建”被政府强调的频次更高了。

“投资、消费和出口”是拉动国民经济增长的三驾马车。受“新型冠状肺炎”疫情的影响，消费和出口受挫，投资则成为政府稳定经济局面的重要手段。投资手段中，“新基建”因短期有助于稳增长、稳就业，长期有助于增加有效供给，因此，在2020年被政府部门频频提及。

图表：2018-2019年我国政府部门有关加快新基建”建设的动向

资料来源：锐观咨询整理

图表：2020年1-3月我国政府部门有关加快新基建”建设的动向

资料来源：锐观咨询整理

基础设施是指为社会生产和生活提供基础性、大众性服务的工程和设施，是社会赖以生存和发展的条件。国际上对基础设施的定义共分为三层：狭义指交通运输（铁路、公路、港口、机场）、能源、通信、水利四大经济基础设施，更宽松的定义包括了社会性基础设施（教育、科技、医疗卫生、体育、文化等社会事业）、油气和矿产，最广定义延伸至房地产。

图表：基础设施三层定义

资料来源：锐观产业研究院整理

数据显示，2015-2019年，我国全社会固定资产投资增速呈波动下降趋势。2019年，全社会固定资产投资额为64.57万亿元，比上年增长5.9%，其中，基础建设投资增长3.8%。值得注意的是，2015-2017年，我国基建投资增速一直低于全社会固定资产投资增速，而2018年及以后，基建投资增速提升，也正是在2018年，“新基建”概念政府被提出。

据招商证券初步测算，2020-2025年在我国“新基建”建设涉及的七大产业领域中，城际高铁和轨道交通领域的总投资规模最大，投资规模预计达34400万亿元;其次是5G基础建设领域，，投资规模预计达24000万亿元。