2020航空钛材行业市场发展趋势分析，军用航空领域市场需求不断增加行业前景

近几年航空新机型陆续量产及军工装备升级等带动了高端航空钛材需求增长，2017、2018年中国航空航天领域钛材消费增速分别为5.5%、15%（有色协会），2018年初至今钛板涨价超16%（AM），钛材行业景气向好。海绵钛作为钛材原材料，受需求和成本提升影响，2018年以来价格上涨32%（百川）。但总体来看，海绵钛产能利用率处于较低水平，因此价格不具备持续上涨的基础。

1、中国高端钛材领域长期处于需求不足的状态

高端钛材主要用于航空航天领域，中国高端钛材领域长期处于需求不足的状态（2018年航空航天领域消费占比18%，远低于全球平均水平），主要是因为我国航空航天领域的制造生产多处于舱门、机身等附加值不高的层面，较少用到高端钛材。但航空航天领域钛材需求仍在不断提升中，2017、2018年中国航空航天领域钛材消费增速分别为5.5%、15%。

2、钛合金在航空工业领域的主要用途

钛合金是飞机和发动机的主要结构材料之一，主要用于飞机的起落架部件、机身的梁、框和紧固件等，发动机风扇、压气机、叶片、鼓筒、机匣、轴等，以及直升机桨毂、连接件。

表：钛合金在飞机和发动机上得以广泛应用的主要原因

资料来源：公开资料整理

尽管和平与发展是当今世界的主题，但是我国面临的安全形势仍然严峻，特别是近年来我国周边海域纷争不断，积极推进国防和军队的现代化建设意义重大。近年来中国军费支出持续增长，2008年中国军费预算支出为4178亿元，2019年增至11899亿元，年均复合增长率为9.98%，远高于同期GDP的增长速度。可以预见，未来我国对军用飞机特别是新型战机的需求巨大。

根据Flightglobal发布的《Worldairforces2019》，截至2018年末，全球现役军用飞机总计53953架，其中，美国排名居前，拥有军用飞机13398架，我国拥有的各类军用飞机3187架，排在俄罗斯之后，位居世界第三。目前中美空军战机数量差距较大，仅从飞机数量的角度考虑，若要达到美国空军当前水平，未来几年中国军用飞机服役数目将呈现不断增长态势；此外随着近年来我国军用飞机的升级换代，以及国家对于军费支出的增加，国防军工对于高端钛合金的需求也会逐步稳定增长。

3、钛合金在军用飞机上的用量不断提升

钛合金对于减轻结构重量、提高结构效率、改善结构可靠性、提高机体寿命、满足高温及腐蚀环境等方面具有其他金属不可替代的作用，其应用水平成为衡量飞机结构选材先进程度的重要指标，是影响军用飞机战技性能的重要方面。自20世纪60年代末以来，军用飞机的用钛量逐年增长，当前欧美设计的各种先进战斗机和轰炸机中钛合金用量已经稳定在20%以上。

新型战斗机用钛量不断提升，美国F-22战斗机用钛量高达41%。F-22战斗机是目前世界上具有代表性的第四代战斗机，具有超音速巡航、隐身、非常规机动等先进战技性能，这对机体结构的高可靠性、轻质、长寿命等均提出了很高的要求，为了满足该机战技性能要求，除了采用先进的设计技术外，还必须采用综合性能优良的材料以及先进的工艺制造技术。大量选用钛合金、提高先进钛合金的应用水平就是重要措施之一。

新型战斗机用钛量不断提升，即使不考虑军用飞机列装数量的上升，仅考虑军用飞机的升级换代即为高端钛合金材料带来巨大市场空间。

据中国有色金属工业协会，2018年，我国在航空航天、医药、船舶和海洋工程高端领域的钛材需求比例虽与2017年基本相当，但总量同比增长2442吨，预计未来3-5年内，高端领域的需求将呈现出加速增长的态势。