中国船舶配套行业特征及主要进入壁垒

（一）、船舶电气及自动化行业特征

船舶电气及自动化行业属于船舶配套行业的细分领域，对船舶配套企业的生产、管理、运营方式及发展模式都产生了巨大的影响。

1、品种多、涉及专业面广

船舶配套行业，尤其是船舶电气及机舱自动化系统细分行业的产品品种多样，涉及船舶工程、结构力学、流体力学、钢结构、工程技术、机械、电气、特种工艺设备等各种专业技术，需要船舶配套产业链上众多相关企业的协作才能满足我国船舶业对数量繁多、种类丰富的船用配套设备的需求，才能提高船用配套设备的国产化或本土化率。船舶配套供应环节多，亦对船舶电气、自动化等设备的一致性形成较大影响，促使船舶制造企业越来越倾向于成套性、系统性供应。

因此具有品种多、配套性强的船舶配套电气及机舱自动化系统生产企业，具有较大的发展潜力。

2、供应链呈功能网络状结构，具有高粘度特征

船用配套设备的生产需要根据船东指定的船型要求进行设计开发，还需要品牌保证与船东认可，产品装船更需要经过船级社的检验和认证。船舶业供应链是以造船企业为核心，从采购原材料开始，辅以配套企业的产品配套，相关协作企业的合作，制成中间产品直至最终产品，最后完成交船，将原材料供应商、船舶配套企业、造船企业和船东联接成一个整体的功能网络状结构。原材料供应商的供货质量、价格、及时性，船舶配套企业的生产能力等都是决定供应链顺畅与否的关键要素。上述行业特点造成船舶配套行业的高黏度特征，船舶制造企业一旦选定某个船舶配套设备供应商，更换概率通常较小。

3、民品市场需要具备全球性的售后服务网络

目前中国船舶工业已经成为典型的外向型产业，船舶配套产品也遍布世界各国。与此同时，船舶的船期通常安排得十分紧凑，船期延误将会给船东带来不小的经济损失。因此，一旦船舶出现故障，船东希望在第一时间得到快速的维修或备件替换，以减少对船期的影响，减小经济损失。这就要求船舶配套设备生产企业能够建立快速反应、服务完善的服务网络，满足客户的需求。因此，在我国这种典型的以出口船舶为主的造船工业中，我国制造的船舶可能出现在世界各大港口，是否具备全球化服务网络是船舶配套设备生产企业竞争力高低的重要考量因素。

（二）、船舶配套行业进入壁垒

1、资质壁垒

为了保障船舶航行的安全，绝大部分船舶配套产品需通过相应船级社或海军等相关部门的严格检验，产品在获得船级社或海军的认证和授权许可后方可装船。

在军品市场，武器装备科研生产实行许可证制度，未取得武器装备科研生产许可证的，不得从事武器装备科研生产。申请军品配套许可证的单位，必须符合《许可证管理暂行办法》的相关规定。

在民品市场，产品需通过船级社认证。作为专业的检验机构，船级社的相关专家会对企业的生产及设计开发能力进行严格考核，并针对具体产品进行图样及产品性能检测，以确定产品是否能够通过认证。船级社在技术检验、监理、检测、质量控制上具有极强的权威性和公正性，因此获得船级社的授权认证是船舶配套产品通往国际市场的通行证。

截至目前，本公司多项产品已获得了包括中国、法国、意大利、日本、俄罗斯、英国、德国、美国、挪威船级社等在内的多家国际船级社的产品型式认可证书。

2、技术和人才壁垒

丰富而廉价的劳动力资源是我国船舶配套行业的主要优势之一，但行业内高素质设计开发和技术人员相对不足，且主要集中在上海、大连、武汉等地，随着船舶配套产业的持续发展，高级技术人才、专业销售人员的短缺将成为制约我国船舶配套产业发展的主要因素之一。

船舶配套尤其是船舶电气、自动化系统等关键配套设备制造业属于技术密集型、劳动密集型产业，该行业的产品大部分为定制式产品，不仅需要运用船舶工程、结构力学、流体力学、钢结构、工程技术、机械、电气及特种工艺设备等各种专业技术，而且需要针对客户需求进行定制设计、制造和服务，因此本行业需要不断对产品进行研发和创新性改进，为产品质量的稳定性提供先进、完善的工艺保证。

未来随着船舶电气、自动化系统向智能化、信息化、集成化、综合化发展，其技术要求将日趋多元化，行业进入门槛将越来越高。

本公司自成立以来，在船舶电气、自动化系统等生产领域已经积累了十几年的经验。公司紧跟船舶配套行业的发展步伐，产品升级换代和新产品开发能力不断加强，技术水平不断提高，在国内外船厂、国内海军系统等下游客户中享有较高的声誉。截至目前，公司已获得数十项专利技术，并形成了超过90人的研发团队。

3、品牌壁垒

本行业是一个靠技术与质量立足、靠服务和品牌发展的高度专业化行业，行业内的客户通常有较高的品牌认同感及忠诚度。

（1）军品市场

船舶电气、自动化系统等是我国军用船舶的关键配套设备，其产品性能将对我国海军装备质量形成较大影响，从而间接影响我国的海军军力。因此海军领域内的用户对选用的船舶电气、机舱自动化系统等产品的质量、可靠性和售后服务有比较高的要求，选择和使用某个品牌产品一般需要较长的决策时间，但一旦选择了某个品牌产品，便很少会轻易更换。因此本行业用户粘度普遍较高，存在较为明显的品牌壁垒。

（2）民品市场

船舶配套产品尤其是船舶电气、自动化系统的生产厂商和下游客户存在紧密联系。船舶电气、机舱自动化系统等产品具有很强的配套性，生产商一般要通过长期的技术应用和服务过程才能够参与到本行业产品的配套体系中，才能够与下游企业形成稳定的业务合作关系。

对优质客户资源的争夺是行业竞争的核心，特别是争夺国家一流的船厂和船东，以及我国海事局、海洋局、航测局等政府单位或部门。而这些客户对产品的质量、服务体系有很高的要求，一般只选择行业内有较高声誉的企业，以保证持续稳定的产品供应和高效完善的售后服务。这类客户忠诚度很高，一旦与其建立了良好的合作关系，只要企业自身不出现重大问题，基本不会被其他企业取代。

因此，新的进入者一般在较短时间内难以培养出稳定的客户群，优质客户的获取成为新进入企业的发展瓶颈。

本公司自成立以来，经过多年的行业积累，已与我国海军、海洋局、海事局、航测局等船东，以及江南造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、沪东中华造船有限公司、中船海洋与防务装备股份有限公司、广州中船黄埔造船有限公司（现中船黄埔文冲船舶有限公司）、中国远洋运输（集团）公司、江苏太平洋造船集团、南通中远船务工程有限公司等国内主要大型船厂形成了长期合作关系，并成为这些企业的长期稳定的船用电气、自动化设备供应商，下游客户对本公司的品牌和服务已经形成了较强的认同感。