2023加油站行业市场发展趋势分析：加油站非油品业务发展空间较大

随着我国汽车保有量的快速增长，顾客到加油站不再仅仅满足于加油，而是希望得到更多的便利服务。加油站非油品服务需求日趋旺盛，石油经营企业不断增加产品和服务，通过紧盯市场抓店销、围绕顾客抓商品、多元发展抓市场、强化管理抓服务四大举措。加油站服务功能不断完善，有利于提升企业品牌和市场竞争力，而且对于方便消费、扩大内需、增加就业、提升土地和设施综合利用效率都具有十分重要的意义。

近年来，随着汽车服务业的不断发展，广大车主对出行服务的追求也相应提升，除此之外，行业内竞争日趋激烈。为此，加油站企业需要不断创新探索，围绕客户需求，不断完善加油站服务功能，通过多元化服务，打造节能环保、高效快捷“汽车驿站”。加油站企业也可以在升级改造基础上，对传统加油站进行概念整合，打造了综合服务加油站，真正实现“一站式”服务。在互联网发展的背景下，加油站行业可以运用互联网思维创新经营模式，打造智慧加油站，不仅可以提高成品油的销量，而且还可以达到以点带面的销售效果，带动加油站其他产品的销售，突破区域类同类竞争的弊端，全面提高加油站的服务运营能力，进一步满足客户体验式，个性化、便捷化的服务需求。

数据显示，在2017-2021年间，中国人均可支配收入逐渐上升，从2017年的25974元增长至2021年的35128元；人均交通通信支出整体也处于增长态势，从2017年的2499增加到2021年的3156元。对汽车销售量有较大的促进作用，进而增加对加油站的需求。

资料来源：锐观咨询整理

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。从汽车的产销量来看，自2018年开始，我国汽车行业就进入了颓势，2020中国汽车产销量跌至最低，产量达到了2522.5万辆、销量达到了2531.1万辆；但是2021年经济逐渐复苏，其产销量逐渐回升，预计2022年也将保持增长态势，对成品油的需求量将会不断增加，加油站的市场规模也将得到进一步发展。虽然目前新能源汽车的销量不断增长，在2022年1-11月，其产销量达到了606.7万辆，较2021年同期增长1倍，但是，其新能源汽车市场占比只有25%，由此可见，目前国内汽车主要是以燃油车为主，短期内对加油站仍有较大的需求量，而从长期来看，随着新能源汽车的不断发展，燃油车的份额进一步萎缩，势必会影响加油站的发展。

随着经济的发展，人均消费水平的提高，汽车行业持续发展，对成品油的需求量处于较高的水平，在2018-2021年间，中国成品油的消费量处于缓慢增长的状态，而其产量在2020年疫情影响下降至33126万吨，但在2021年又逐渐恢复到37469万吨。

摘自锐观网《2023-2028年中国加油站产业发展预测及投资分析报告》

资料来源：锐观咨询整理

随着加油站相关政策的发布，可以看出，新能源汽车的迅猛发展，对传统加油站市场规模将造成影响，为了保证加油站持续发展，势必要拓宽加油站相关业务。在2022年发布的《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》中，明确提出积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。在2021年的《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》中，提出优化汽车管理和服务，优化机动车安全技术检验机构资质认定条件，鼓励具备条件的加油站发展非油品业务，鼓励高速公路服务区丰富商业业态、打造交通出行消费集聚区。

随着新能源汽车的不断发展，其销量不断增加，在2022年1-11月，其产销量达到了606.7万辆，同期，其新能源汽车市场占比只有25%，由此可见，目前国内汽车主要是以燃油车为主，导致成品油的需求量处于较高的水平，而作为成品油的销售渠道，加油站的市场规模也将得到进一步发展。

随着新能源汽车的不断发展，对充电桩的需求量不断增加，但是，由于充电桩布局不合理、充电场所被占用等问题的出现，给新能源车主带来了极大的不便，为此，国家决定利用加油站这一场所来安装充电桩，在保证加油和充电安全的前提下，能够为新能源车主提供便捷的充电服务。在2022年发布的《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》中，明确提出积极支持充电设施建设，加快推进居住社区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电设施建设，引导充电桩运营企业适当下调充电服务费。同年，在《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》中，也提出要加强在加油站、加气站建设安装充电设施。另外，国家还积极支持加油站发展非油品业务，在2021年的《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》中，提出优化汽车管理和服务，优化机动车安全技术检验机构资质认定条件，鼓励具备条件的加油站发展非油品业务，鼓励高速公路服务区丰富商业业态、打造交通出行消费集聚区。随着加油站相关政策的发布，可以看出，新能源汽车的迅猛发展，对传统加油站市场规模将造成影响，为了保证加油站持续发展，势必要拓宽加油站相关业务。

图表：2022年加油站行业相关政策

资料来源：锐观咨询整理

近年来，随着国民经济的不断发展，交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站逐渐成为人们日常生活中重要组成部分，据统计，在2016-2020年间，加油站的数量呈现向上攀升的趋势，在2020年中国加油站数量达到了11.2万座，较2019年上升了5.10个百分点。随着2021年汽车产销量的增加，成品油的需求量持续增加，同期加油站数量也将快速增长，增长至12.52万座。

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就2020年中国加油站企业市场格局来看，中国石化和中国石油占据市场一半以上的份额，而其他国企和民营企业占市场的份额较小，据统计，中国石化占比最大，占市场总额的29.10%，其次中国石油占比达到了21.40%，中国海油和壳牌占比相同，为1.4%，中化和延长石油占比分别为1.20%、1.10%，其他民营占比为44%。

摘自锐观网《2023-2028年中国加油站产业发展预测及投资分析报告》

资料来源：锐观咨询整理

从中国加油站经营现状来看，中国加油站经营存在利润加高及非油品业务发展空间大两个特点。从利润角度来看，中国代表性企业，如中海石油、中石油、中石化等加油站毛利率均保持在较高水平，而小型石油公司毛利率也大致维持在10%左右，处于较高水平。从非油品业务发展的空间来看，中国非油品业务利润占总销售利润比例较小，存在较大的发展空间。

图表:中国加油站经营特点

资料来源：锐观咨询整理

从中国加油站现有发展来看，存在管理水平低、零售业态落后以及加油计量合格率低的问题。相较于国外加油站而言，中国代表性的中石油、中石化集团仍存在组织化程度不高、管理手段落后等问题;从零售业态来看，中国仍存在较多分散的低水平经营加油站，处于落后的状态。与此同时，在2020-2021年千家加油站暗访调查报告中显示，符合国家误差值±3‰的检定标准的加油站为800家，同时随机抽测中石化加油站509家，计量合格469家，合格率92%;抽测中石油加油站71家，计量合格54家，合格率76%;抽测民营加油站424家，计量合格277家，合格率为65%，中国加油站加油精准度合格率近八成，存在较大的提升空间。

图表:中国加油站现存问题

资料来源：锐观咨询整理